兰州市城乡建设局新闻发言人樊勤生12日下午表示，兰州百年黄河铁桥中山桥将于15日进行维修加固，桥面维持现状，桥身将抬高1.2米，加固后可再使用50年。
12日下午，兰州市政府新闻办举行新闻发布会，樊勤生在这里说，中山桥的桥墩采用石砌筑，抗震能力较弱。是黄河上建成的第一座桥梁。1981年，兰州曾发洪水，黄河水面基本和中山桥面齐平。吸取汶川、玉树地震等自然地质灾害对于桥梁和文物造成毁灭性破坏的教训，因此对中山桥进行抗震性加固。
樊勤生表示，黄河兰州段按照百年一遇每秒6500立方米设计，要满足两百年一遇每秒7500立方米标准，10月9日，国家文物局批准兰州中山桥抬高1.2米维修加固的方案设计。桥墩加固凿出表面带病的混凝土外包层，保留主要钢筋，植筋后包30厘米混凝土，外包混凝土与基础可靠连接，桥墩顶整体现浇筑混凝土接高1.2米，并对表面混凝土进行仿面效果处理，维持原样。
中山桥1909年建成通行，1928年为纪念孙中山先生，改名为中山桥，沿用至今。为5跨简支钢桁架桥，桥梁全长233.5米，总宽9.55米，原结构为平行弦杆桁架体系，1954年增设了拱式桁架。2006年被公布为第6批全国重点文物保护单位。
中山桥加固维修工作的总工期安排为6个半月，15日开工至2011年3月20日前完成桥墩加固。桥墩加固期间不封闭交通，在桥梁顶升期间将会封桥，将采取摆渡的形式解决行人的通行。
