由江苏冠盛路桥工程公司承建的206国道徐州至贾汪段DZX11-2标条场拌冷再生沥青混凝土路面施工，经过近1个月的紧张施工，于5月10正式通车。
该路段全长20公里，其中有8公里是煤矿塌陷区道路。此次路面大修，采用了拌冷再生沥青混合料作为下面层。这是徐州公路系统和交通部公路科学研究院养管中心进行技术合作，通过对现有沥青混凝土拌和机技术改造后，利用海母（HIRM）再生技术，将旧路面铣刨料加水、新矿料和特制乳化沥青（海母）进行冷拌合，按照沥青摊铺和压实工艺，以提升路面的使用性能。经实验检测数据证明，各项技术指标均已达到设计要求。采用场拌冷再生技术进行路面改造，不仅实现了资源的再利用，保护了资源，而且节约了燃油，降低了生产成本。
