测量人员在路上
宜巴高速公路位于湖北省西端，地处长江中、上游结合部，全长173.43公里，是上海至成都高速公路的重要组成部分。中国中铁七局集团武汉公司承建的第25合同段，线路全长5.46公里，合同价值3.5亿元。主要工程有5座大桥、1座隧道、1座互通和1个服务区，桥隧比达80%。由于项目处在世界地质难题“巴东组”山体滑塌、滑移地层带上，地形地貌地质极其复杂，隧道、高墩、桥梁铺架作业安全危险源多，环保水保要求高，给施工组织和生产推进带来很大难度。
大桥施工
宜巴高速公路建设指挥部第一阶段“先行号”劳动竞赛（1月21日至5月5日）开展以来，中国中铁七局集团项目部按照“克难攻坚，固本强基”的目标要求，加大资源投入，组织科技攻关，勇克“巴东组”这个世界地质难题。项目部组织技术、安全、试验等部门深入研究，制订了科学合理的施工组织方案，严格技术管理，抓好过程管控。为调动全员的生产积极性，项目部坚持每月对所属三个作业工区进行一次综合评比，并给予大力度的奖惩，员工生产积极性日益高涨，“比学赶超”的竞赛氛围十分浓烈，有效地促进了项目综合发展。经过5个月的奋力拼搏，项目部安全质量进度环保等各项考核指标在33个施工单位中名列前茅，顺利完成产值5509万元，占竞赛计划的126.2%，受到建设指挥部的表彰和66万元的嘉奖。
浇筑混凝土
图为高墩施工现场
