“全桥工程总体质量良好，满足设计和规范要求，现在通过交工验收。”昨天，省交工验收专家组结果的公布，标志着杭州湾跨海大桥具备了通车条件。
杭州湾跨海大桥全长36千米，大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，桥宽33米，设计时速100千米，设计使用年限100年，总投资约118亿元（原批准概算）。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80米不等的预应物力混凝土连续箱梁结构。杭州湾跨海大桥于2003年11月开工建设，是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，大桥的建成将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。大桥将于2008年5月1日正式通车。
据介绍，这次交工验收分工程实体和内业资料检查两部分，分别对全桥标志标线、交安设施、房建、桥面铺装、钢箱梁和混凝土箱梁、承台、墩身、航道航标设施及所有施工、监理竣工资料进行了检查。经工程现场检查和查阅资料，交工验收组一致认为，杭州湾跨海大桥工程建设项目已按交通部《关于杭州湾跨海大桥初步设计的批复》要求，完成了全部建设内容，施工、监理完成了相应的质量评定，参建各方完成了各自的工作总结，工程已经省交通厅质量监督局交工检测，机电工程已完成了安装、检测，具备了试运行条件，满足了交工验收条件，全桥工程总体质量良好，满足设计和规范要求。
令专家高兴的是，在质量管理上，没有发生一起质量等级事故；在安全生产上，工程施工未发生一起重伤及以上安全事故，仅用了3年零7个月实现了全桥贯通，提前8个月全线通车。
这次交工验收组由省发改委、省交通厅、浙江海事局、省公安厅、省港航局、省公路局和杭州湾大桥工程指挥部等单位的领导和专家组成。
