近日，由广西壮族自治区公路管理局和交通部公路科学研究所共同完成的广西交通科研项目《水泥混凝土路面碎石化技术应用研究》，经广西壮族自治区科学技术厅组织的专家鉴定，该研究成果总体达到国内领先水平，其中膨胀土路段路面改造技术和单锤头破碎路面养护技术研究成果达到国际先进水平。
该项目采用就地再生利用技术，充分利用现有的旧水泥面板作为基层，降低运输成本，减少废料丢弃对环境的污染，缩短了施工工期，避免了维修期间长时间的交通拥堵和干扰，减少了后期的维修养护成本。解决了传统水泥混凝土路面维修处理的占用土地、环境污染、材料浪费、交通干扰、改造费用高等问题，具有良好的经济效益、环境效益和社会效益，得到专家们的一致好评。
