宜宾城区西环线控制性重点工程天池金沙江特大桥在历经2年多的建设后，于今（15）日凌晨2时，大桥成功合龙，这标志着天池特大桥主体工程完成。
据大桥施工的工人们介绍，天池特大桥建设由于桥墩底基是河滩地，淤泥深积，鹅卵石多，地形结构复杂，施工难度超出想象。同时，天池特大桥在施工期间，经历了“5.12”地震的波及，工程进度一度受到影响。为了抢工程进度，大家白天头顶烈日，战高温、斗酷暑；晚上在滔滔江水上空的桥梁上，顶着白炽灯光进行桥梁焊接和浇灌混凝土。大伙放弃了探亲假和休息时间，实行滚班作业，终于迎来了大桥成功合龙的这一时刻。
“从今日凌晨2点起，填上25方混凝土，天池特大桥就全面完成合龙了！”负责该工程建设的宜宾市投资集团工程处负责人黄静说，天池特大桥合龙已经万事俱备，由于天气炎热的原因，只好选择在凌晨温度最低的时机进行合龙，以减少高温应力对桥梁结构的影响。
黄静介绍说，天池大桥成功合龙后，标志着大桥主体工程已完成。随后将进行引桥建设部分，如今引桥的桥墩已基本建成，待桥面完成混凝土浇注后，大桥总体工程基本完成。其余的景观绿化工程也将紧跟其后逐步进行。按照工程计划，天池大桥将在今年12月初建成通车。
宜宾天池金沙江特大桥于2005年12月27日开工，是省道S206、S307宜宾市过境公路环线工程重要组成部分，承担着城市道路和过境公路网的双重任务。大桥全长653米，其中主跨为220米，桥宽30.5米，双向6车道，设计荷载为公路I级，项目总投资约17500万元。它是城市环线的重要控制性工程，是实现宜宾城市“东拓西进”城市发展目标的重大战略步骤，有利于进一步完善城市功能，拓展城市发展空间，加强城市各组团之间的联系，使宜宾成为金沙江滚动开发的后勤保障基地、前方指挥基地的重要依托城市和金沙江水电梯级开发建设的物资集散地。
