中国通往南亚国家的重要陆路通道－－中尼公路，目前正在进行大规模的道路改造工程，希望这条公路在明年底改建完工后，真正成为中国与尼泊尔、印度等南亚国家间贸易往来的“黄金通道”。
连接西藏拉萨和尼泊尔首都加德满都的中尼公路在1965年建成通车后，一直是我国与尼泊尔及其他南亚国家贸易往来的重要通道，但由于初建等级低、通行条件差、抗灾能力弱，这条公路已远远不能满足中国与南亚国家的贸易需求。
据设在中尼边境的西藏樟木口岸海关统计，2007年该口岸完成进出口货物、货值分别为7.67万吨和2.52亿美元。今年上半年完成进出口货物、货值分别为3.56万吨和1.01亿美元。
“这个贸易量太低了，并不是中国与南亚地区贸易需求的真实反映。”西藏聂拉木海关关长郭萨说。他认为，中国和南亚都是处于快速发展中的地区，拥有巨大的市场，且互补性很强，双边及多边贸易潜力很大。
“当务之急是疏通公路，确保车辆和进出口货物的快速通行。”郭萨说。
从2003年开始，中国就着手整治改建中尼公路。西藏自治区交通厅重点建设项目中心党委书记占堆介绍说，到2006年底，中国已投资20多亿元，先后对中尼公路曲大（曲水至大竹卡）段、日拉（日喀则至拉孜）段、拉定（拉孜至定日）段进行改建，将昔日400多公里的沙石路面全部改建为沥青混凝土路面。
目前，中国正在整治中尼公路最后两段沙土路，即定聂（定日至聂拉木）段和樟友（樟木至友谊桥）段共约180公里的路程。工程总投资将超过8亿元。
占堆说，到明年底，中尼公路改造将全部完工，届时，中尼公路中国境内将全部实现黑色化，全线达到标准三级公路通行能力，行车速度也将提高一倍。
