恶性竞争不可取
由于运输成本较高，参加展会的企业一般都不愿将没有在展会上销售出去的产品带回来，工程机械大型产品更是如此。这就导致了一些拥有同类产品的企业为了销售的目的，在参展期间相互压低价格以求出售。这也给一些采购商创造了机会，他们会在多家企业间压价，从而买到更为便宜的产品。在此前几届大型国际展会上，中国展团都遇到了这样的情况。这样的做法虽可以在一时提高产品在展会上的销售率，但从长远来讲并不利于企业发展，也不利于企业形象的树立。企业必须具备大局意识，只有每家企业都守住自己的价格底线，才能最终使产品避免被贱卖的后果。
江琳说，如果在由他们组织的展团中发现有企业在展会上进行恶性竞争，会向商务部报告，由商务部等有关机构对其进行查处。只有这样才能树立良好的参展规范，才能够更好地将“中国制造”展示在世界舞台上。为了彻底解决恶性竞争问题，近年各组织单位经过积极协调，向展会组织者申请了几块较为分散的展区，适当将同类企业分散开来，从而减少了恶性竞争的发生，保护了企业及行业利益。近年来，这种现象正逐渐减少。
注意事项经验谈
江琳说，相对于国内展会来讲，国际展会的运营更加成熟，在各方面的要求都非常高。为了适应不同国际展会的需求，各组织机构和企业都交了不少“学费”。仅以“三大展”为例，这三个展会的要求非常细致，甚至连布展公司都需要有专门的资格认证。曾经有企业自己联系了布展公司，到最后却发现其没有相关资质，被拒绝进入展区进行展台搭建工作。此时企业再找布展公司已非常仓促，企业不仅损失了大量金钱，布展效果也受到很大影响。
运输公司方面企业也要仔细挑选。有些工程机械整机产品规格较大，只有大型货轮才能够运输。展团组织者都会挑选比较可靠的船只，以确保产品能在舱底进行运送。企业自己运输产品的时候更应该多加小心。有些运输公司在运送这些产品时将其简单固定在甲板上。经历了大海颠簸和雨水冲刷的产品，有的已经严重受损，无法满足展会需求。特别是一些返程船，更是连时间都无法保证。此前在一些别的展会上，就已经出现过展会已经结束，而一些企业的展品还未运抵的情况。
当地的生活习惯也是企业需要适应的内容之一。特别是欧美等国家，商店有严格的作息规律，一般情况下周末是不营业的。2004年宝马展开展日是周一，有些企业仅提前两天到达慕尼黑，但此时商店不营业，使得布展计划无法实施。
此外，企业诚信也是影响企业能否顺利参加展览的关键因素之一。在规定的时间内缴费、确认展位及面积，许多国际展会对这些流程的要求非常严格。企业在确认这些信息后不能轻易更改，否则会对当次及以后参展造成不利影响。
