22日获悉，由中铁十七局集团施工的海南东环铁路工程Ⅰ标目前施工进展顺利，已完成该项目30%左右的总工程量。
据中铁十七局集团海南东环铁路一工区项目部的项目经理赵瑞轩介绍，该项目经理部施工的海南东环铁路Ⅰ标位于海口市境内，线路全长65.233公里，总投资近43亿元，包括路基、桥梁、涵洞、隧道、无渣轨道、公路跨线桥、人行天桥以及临时工程等。目前已完成30%左右的总工程量。其中全线重点工程新海口高架双线特大桥是我省目前规模最大最长的桥(21371米)，美兰机场隧道为目前国内最长的明挖隧道(4600米)，南渡江双线特大桥(2574米)为全线重点工程。
据了解，东环铁路工程项目Ⅰ标全线于2007年9月29日开工，将于2010年12月31日竣工。开工以来，该项目克服了材料供应紧张、征地拆迁阻力大、资金缺口大、设计图纸不完善等困难，以重点工程为突破口，确保了工程建设顺利开展。
截止目前，新海口高架双线特大桥完成墩台身55个，占墩台身总量628个的25.64%，开累折合完成5304延长米，完成全桥总长21371延长米的24.82%；南渡江双线特大桥完成墩台身55个，占墩台身总量81个的67.90%，开累折合完成1155延长米，完成全桥总长2571延长米的44.86%，其中28个水中墩已抢在5月雨季来临前全部完成；美兰机场隧道试验段第一节衬砌底板混凝土已经施工，开累折合完成1044米，完成隧道4064米的25.68%，项目安全、质量、进度均有序可控。
