“报告指挥长，新109隧道爆破准备完毕，请指示！”，“起爆！”随着一声令下，轰隆一声巨响，安放在隧道内的最后一组炸药成功起爆。9月25日上午11时，全长873米的宝成铁路新建109隧道顺利贯通。今后，该隧道将代替原有的109隧道，担负起宝成铁路列车通行的重任。
自5.12汶川大地震致使宝成铁路109隧道发生塌方起火事件以来，铁一院技术人员就始终奋战在抢险救灾的第一线，从前期现场调查、制定抢险方案、实地勘测，到后来的配合施工工作。我院技术人员以精益求精的设计理念和扎实敬业的工作态度，确保了设计方案的科学合理和落实到位，受到了各方面的好评。在配合施工中铁一院技术人员全力配合，无私奉献，使新109隧道仅用了78天就完成了873米的开挖任务。
随着两座桥梁谈家庄大桥、高家坪大桥的施工进度不断向前推进，不久，宝成铁路新109隧道新线工程将全面代替既有109隧道部分线路投入使用，承担起宝成铁路大动脉来往列车运行通过的使命。
