上海柘中根据公司长期发展战略，针对大直径PHC 管桩产品未来几年市场需求仍将持续高速增长的特点，结合公司实际生产经营情况，经充分、慎重的可行性研究并经股东大会审议，公司认为募集资金投资该项目是可行的，也是必要的，具体分析如下：
（1）未来几年，大直径PHC 管桩的下游行业投资规模将继续保持高速增长，市场需求巨大。
大直径PHC 管桩产品主要用于大型水上建筑工程施工项目及沿水且承重要求较高的大型建筑的桩基础建设。由于其产品的针对性，基础设施建设领域的港口、码头以及船舶制造业等涉及水工建筑项目施工的行业为与其紧密相关的下游行业。而根据我国“十一五”总体发展规划，上述行业均为“十一五”期间国家大力发展、重点投资对象。
根据国家 “十一五”测算，在其之后的三年里大直径PHC 管桩的市场需求如下：
（2）上海建设国际航运中心及江苏沿海地区的新一轮发展为公司大直径PHC 管桩产品带来了持续稳定的市场需求。
2009 年3 月25 日，国务院常务会议审议并原则通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，明确要求到2020 年，将上海基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。2009 年6 月10 日，国务院常务会议审议并原则通过《江苏沿海地区发展规划》，明确要求江苏省重点加强沿海港口群、水利、交通和能源电网等重大基础设施建设，不断增强区域发展支撑能力。上述《意见》和《规划》的实施，这势必在未来相当长的一段时期内，扩大并延长上海、江苏及长江三角洲地区港口及码头等重大基础设施的建设高峰期，为公司大直径PHC 管桩产品带来持续稳定的市场需求。
（3）成功进入高速铁路建设领域，为公司迎来新的市场机遇
为解决近年来铁路行业投资滞后的问题，国家于“十一五”期间（2006 年至2010 年）对铁路进行了大规模投资扩建。根据铁路《十一五规划》，在“十一五”期间用于铁路网开发及相关设备采购方面的投资总额约为1.25 万亿，为“十五”期间的4 倍左右。而自2008 年开始我国铁路投资建设进入加速阶段，特别是2008 年下半年全球金融风暴爆发后，铁路建设成为我国扩大内需各项投资计划的重中之重，截至2008 年底，国家批准的铁路投资额已经达到2 万亿，超过《十一五规划》的预计投资总额。2009 年我国计划完成铁路基建投资达到6,000 亿元， 2009-2011 年我国铁路计划投资规模将超过3.5 万亿元。在我国铁路建设规划中，高速铁路因其全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少、投资省、效益高等特点成为我国中长期铁路建设中的重点投资项目。根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020 年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划建成“北京一上海、北京一武汉一广州一深圳、北京一沈阳一哈尔滨(大连) 、杭州一宁波一福州一深圳”以及“徐州一郑州一兰州、杭州一南昌一长沙、青岛一石家庄一太原、南京一武汉一重庆一成都”的所谓“四纵四横”铁路快速客运通道并建立长江三角洲、珠江三角洲、环渤海(京津冀) 三个区域城际轨道交通客运系统，覆盖区域内主要城镇。预计到2020 年，我国200 公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.2 万公里。
随着公司大直径PHC 管桩产品在高速铁路建设工程中的成功应用，未来10年我国对高速铁路的大规模高密集的投资推进，将为公司迎来巨大的市场需求和机遇。
（4）大直径PHC 管桩的市场供应仍然不足
而从市场供应来看，在目前整个混凝土管桩行业中，具有规模生产Φ600 以上大直径PHC 管桩企业仅七家左右。同时，由于大直径PHC 管桩作为混凝土管桩行业的高端产品，生产难度大，加之必须具备水运能力的限制，致使行业进入壁垒较高，短期内无论是从生产企业数量还是从行业总产量来讲都难以有较大突破。2009 年公司大直径PHC 管桩产品成功进入高速铁路建设领域，高速铁路行业已成为公司产品潜在的重点下游行业之一。
目前国内主要大直径PHC 管桩生产企业及产量估算如下：
|
企业名称 |
企业性质 |
生产基地位置 |
产能（万米/年） | |
|
柘中建设 |
民营 |
上海奉贤 |
80 | |
|
中交三航 |
国有 |
上海浦东、江苏南京、浙江镇海 |
120 | |
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三航奔腾工程建设 |
民营 |
江苏靖江、浙江舟山 |
50 | |
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广东裕大管桩 |
外商投资 |
广东新会 |
30 | |
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宁波海港工程 |
民营 |
浙江镇海 |
25 | |
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江苏国鼎管桩 |
民营 |
江苏启东 |
20 | |
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合 |
计 |
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325 |
注：上表产能系公司按各企业对外公布的投资规模或生产线估算。
从上表来看，与旺盛的市场需求相比，我国大直径PHC 管桩的供应严重不足，行业潜力巨大。
虽然受全球突发金融风暴影响，国内经济于2008 下半年出现增长速度明显放缓，货币供应量减少，投资热情下降，大型基础项目建设速度减缓，新开工项目减少的不利局面。针对国内经济的严峻局面，国家及时推出以投资扩大内需保证经济平稳快速增长的宏观经济政策导向，实施“积极的财政政策”和“适度宽松的货币政策”。中国人民银行自2008 年9 月至今连续5 次降息，扩大货币供应量，促进国内投资增长。国家推出两年4 万亿的庞大投资计划以拉动内需，其中直接用于公路、桥梁及港口码头等交通运输基础项目建设的投资规模即达1.8万亿元。同时，2008 年12 月召开的中央经济工作会议再次确定了“保增长、扩内需、促发展”的发展方针。以投资扩大内需保证经济平稳快速增长将在中长期成为我国的宏观经济政策导向。而大直径PHC 管桩产品作为建筑工程的主要桩基材料之一，其行业的发展与需求基本由建筑业的发展和规模所决定，与我国国民经济的整体走势及固定资产投资规模增长水平紧密相关，因此，国家以投资拉动需求促进经济增长的宏观经济政策的实施，从根本上保证了大直径PHC 管桩产品未来几年市场前景的继续向好。
