北京北站扩建于今年5月25日至12月15日进行，施工期间部分列车将停运或改点，并停办部分业务。
扩建后的北京北站,站台将由现有的2座增加到4座，有效长度由377米延长到550米。扩建后站台高度由现在的70厘米提高到125厘米。另外,此次改建的铁道线路将全部采用国产高强度、高平直度无缝钢轨，使用钢筋混凝土轨枕替代目前使用的木枕,以提高客车运行的稳定性和舒适度。
相关背景：
北京北站始建于1906年,是詹天佑主持建造的京张铁路的一部分。京张铁路西直门火车站是京张铁路(后改为平绥铁路)的第二站，起点是丰台柳村，终点是张家口，全长197.1公里。主候车室外形像一艘扬帆远航的大船。车站很自然地融入周围的环境中，与周围水域的自然美和谐共处，体现了设计者优越的设计思路。
北京北站至今运行已经将近百年，主体建筑至今仍然保护得很好，依然作为火车站使用。
