总投资约77亿元的金塘大桥是浙江舟山大陆连岛工程5座大桥中规模最大、投入最多的一座,也是继杭州湾跨海大桥、东海大桥后国内第三长跨海大桥,它起于定海金塘岛的雄鹅嘴,由东向西跨越灰鳖洋18.415公里海面,其间接在建的西堠门大桥,与规划中的宁波沿海北线高速公路相交,终于宁波市绕城高速公路,全长26.54公里,其中跨海大桥长18.27公里。我公司承担了金塘大桥SZ-3合同段、III-A合同段、III-B合同段、IV-C合同段及箱梁出运码头等5个主要标段的施工。在大桥建设中,二航人精心科学组织,优质高效施工,树立了优秀的企业形象。
金塘大桥主通航孔桥包括D3、D4号主塔基础,D1、D6号过渡墩,D2、D5号辅助墩,属于III-A合同段五跨连续钢箱梁斜拉桥的下部结构施工。其中D3、D4号主塔基础承台钢吊箱结构尺寸相同,D1、D2、D5、D6号墩承台钢吊箱结构尺寸相同。18日安装的D2号墩钢吊箱总重量约200吨,平面尺寸为长26.212米、宽16.312米,钢吊箱内设置了钢管支撑和4片底板桁架、80套拉压杆。D2号墩钢吊箱安装到位后,经检测各项技术参数均满足设计及规范要求。