日前，几辆大型卡车驶进工地，第一套移动模架进驻中铁十六局集团郑西客运专线第一项目部大泉沟特大桥施工现场，标志着移动模架现浇箱梁拉开了序幕。
移动模架国人俗称造桥机，国外称为移动支承系统。移动模架施工工艺是当今世界上最先进的桥梁施工工艺之一，与传统的预制、安装、架桥等施工技术不同，该技术近几年从国外引进后，经消化吸收，已逐渐成熟，移动模架是一种原位现浇设备，主要构造为主框架结构。外模系统，前主支腿、后主支腿、前辅助支腿、中辅助支腿、后辅助支腿、电气液压系统及辅助设施等部构成，主要工作状态为：下部设有主支腿，主支腿附着于桥墩顶部侧面，上部的承重纲梁，导梁及模板系统全部支承在主支腿上。
其工作原理为：一跨浇完之后，主支腿首先过孔，附着于下跨的桥墩上，然后主机横向打开，主机纵移过孔后再合拢，模板的开合，主机支腿过孔等所有作业，全部采用液压驱动。电控操作，其特点为：自动化程度高，工艺先进，操作简单，安全平稳，施工周期短。
移动模架造桥施工技术，是当今世界上最先进的桥梁施工工艺之一。与传统的施工技术不同，传统的桥梁施工是先制好一段段桥梁，再安装到桥墩上。而移动模架造桥机针对铁路客运专线双线整孔桥梁施工而设计，可事先移动到桥墩位置上，往模架中浇注混凝土后，整孔桥梁一次性凝固完成。每孔桥梁灌注好后，造桥机向前推进即可制造下一孔桥梁。
移动式模架是世界上桥梁施工的先进方法，施工时无需在桥下设置模板支架，而采用两个支撑在牛腿上的钢结构主梁支承外模板，两主梁通过牛腿支架支撑在桥墩柱上。
外模。外模由底板、腹板、肋板及翼缘板组成。底板分块直接铺设在横梁上，并与横梁相对应。每对底板沿横梁销接方向由普通螺栓连接。腹板、肋板及翼缘板也与横梁相对应，并通过在横梁设置的模板支架及支撑来安装。
内模。移动支撑系统的内模系统包括模板、电动小车、内模梁及道轨。模板的运输及安装通过电动小车来完成。电动小车配有液压系统。通过液压系统完成内模安装及拆除。
