铁一院承担工程咨询的京津城际铁路全长116.55公里,设计时速350公里/小时,全线铺设Ⅱ型板式无砟轨道,是我国目前在建客运专线铁路中开工最早、进度最快、计划最早竣工的客运专线。12月16日,全线跨区间无缝线路全面贯通,为2008年8月1日实现开通运营打下了坚实的基础。几年来,我院工程咨询人员克服重重困难,攻克了一道道技术咨询难关和管理咨询难关,为该项目的顺利实施做出了应有的贡献。图为咨询项目部技术人员正在对无碴轨道施工质量进行检查。
铁一院承担工程咨询的京津城际铁路全长116.55公里,设计时速350公里/小时,全线铺设Ⅱ型板式无砟轨道,是我国目前在建客运专线铁路中开工最早、进度最快、计划最早竣工的客运专线。12月16日,全线跨区间无缝线路全面贯通,为2008年8月1日实现开通运营打下了坚实的基础。几年来,我院工程咨询人员克服重重困难,攻克了一道道技术咨询难关和管理咨询难关,为该项目的顺利实施做出了应有的贡献。图为咨询项目部技术人员正在对无碴轨道施工质量进行检查。
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