日前，中铁七局施工的赞比亚谦比大桥第13节箱梁顺利顶推到位，标志着中铁七局在国外首次采用的多点自动连续顶推技术在工程中成功运用。
赞比亚谦比大桥工程位于赞比亚共和国和刚果民主共和国边境的谦比码头附近，桥梁横跨两国之间的卢阿普拉河。梁体为单箱单室预应力连续箱梁结构，混凝土共约2700立方米，总重约6700余吨。
自今年1月份以来，连续箱梁正式开始预制和顶推，中铁七局项目部克服工程材料短缺、雨季等施工条件影响，进行多点自动连续顶推技术在大吨位、大跨度预应力混凝土连续箱梁的施工作业，创造了平均12天预制和顶推一节箱梁的速度，圆满实现了各项预期目标。
